Amortisseur arrière gauche/droite HONDA CRF300 X-CITE + HPA

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Description

Description

Cet amortisseur utilise un ensemble de cales d’amortissement spécialement développé pour son application. Le boîtier de l’amortisseur en aluminium crée une stabilité thermique maximale grâce à une évacuation optimale de la chaleur. Cela conduit non seulement à des performances stables, mais également à une durée de vie plus longue de l’amortisseur et de son huile. Pour créer les meilleures performances pour chaque modèle, nous utilisons des pistons à haut débit, des joints à faible frottement et des cales dédiées. Nous utilisons des composants robustes tels que des tiges de piston 42CrMo de 16 mm trempées par induction microfinies, des roulements de la meilleure qualité et des bagues en acier inoxydable. Chaque amortisseur peut être ouvert et entretenu, ou réglé pour l’application du client. Pour tous les amortisseurs, il existe une gamme de ressorts allant du plus souple que la norme au plus dur.

Cet amortisseur est le choix idéal pour remplacer votre amortisseur par un produit de rechange haut de gamme. Il est particulièrement adapté lorsque vous n’avez pas besoin de modifier votre amortissement entre deux courses ou lorsque vous ne recherchez pas le contrôle optimal de l’amortissement. Cet amortisseur dispose d’une large plage de réglage de l’amortissement. À l’aide du dispositif de réglage du rebond, l’amortissement peut être réglé en 18 clics environ. Chaque réglage du clic apporte un changement notable du niveau d’amortissement. Le dispositif de réglage du rebond affecte l’amortissement du rebond et l’amortissement de la compression dans un équilibre naturel. La précharge du ressort peut en outre être adaptée à l’aide de l’outil Tractive Tool fourni.

Le piston de séparation de cet amortisseur sépare l’huile d’amortissement de l’azote et crée un comportement d’amortissement plus stable.

La robustesse du dispositif de réglage de la précharge permet de rouler sans problème dans les conditions les plus difficiles et sous les charges les plus élevées. La large plage de réglage de la précharge de 15 mm (sauf indication contraire) est généralement le double de la plage de série et bien plus que celle de presque toutes les marques de rechange. Elle permet de compenser la charge et d’optimiser l’équilibre de la moto. Le PA peut être réglé avec précision en plus de 60 clics. Le raccord du tuyau permet un positionnement pratique du bouton de réglage.

 

  • Référence : 46HO21-R3517-TR
  • Possibilité d’avoir une version basse -40 mm
  • Ces amortisseurs sont fabriqués sur mesure, il nous faut certaines données morphologique et d’utilisation. Merci de nous contacter avant toute commande. Délai d’approvisionnement : 4 semaines. Nous pouvons procéder au montage dans nos locaux 

Informations complémentaires

Poids ND
version

standard 46HO21-R3517-TR, version basse – 40mm 46HO21-R3518-TR

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