BMW R nineT Pure Rear Shock X-PERIENCE // 2016-2020

Description

Amortisseur haute performance avec détente réglable et amortissement en compression haute et basse vitesse. Précharge réglable hydrauliquement pour s’adapter à différentes charges.

Cet amortisseur utilise un empilement de cales d’amortissement spécialement conçu pour son application. Le corps en aluminium assure une stabilité thermique maximale grâce à une dissipation optimale de la chaleur. Il en résulte non seulement des performances stables, mais aussi une durée de vie prolongée de l’amortisseur et de son huile. Pour des performances optimales sur chaque modèle, nous utilisons des pistons à haut débit, des joints à faible friction et des empilements de cales dédiés. Nous utilisons des composants robustes tels que des tiges de piston de 16 mm en acier 42CrMo trempé et revenu par induction, microfinies, des roulements de haute qualité et des bagues en acier inoxydable. Chaque amortisseur peut être ouvert pour entretien ou réglé selon les besoins du client. Une gamme de ressorts, du plus souple au plus rigide, est disponible pour tous les amortisseurs.

Cet amortisseur est idéal pour les clients souhaitant adapter l’amortissement à différents circuits ou bénéficier d’un contrôle optimal. Le réglage de la détente s’effectue sur environ 18 clics. Chaque clic de réglage apporte une modification perceptible du niveau d’amortissement.

Le principal avantage d’un amortisseur à réservoir externe réside dans sa capacité d’huile nettement supérieure, offrant ainsi une surface de refroidissement bien plus importante qu’un amortisseur sans réservoir. Il permet également de régler le débit d’huile de compression (entrée). Deux vis de réglage distinctes contrôlent l’amortissement respectivement à basse vitesse (ondulations douces sur route ou piste) et à haute vitesse (chocs ou trous soudains). Le réservoir externe fixe s’intègre parfaitement au cadre de la moto.

La robustesse du réglage de précharge permet une utilisation optimale même dans les conditions les plus extrêmes et supporte les charges les plus élevées sans problème. La large plage de réglage de la précharge de 15 mm (sauf indication contraire) est généralement le double de celle d’origine et bien supérieure à celle de la plupart des marques de pièces détachées. Elle permet de compenser la charge et d’optimiser l’équilibre de la moto. Le réglage de la précharge peut être effectué avec précision sur plus de 60 clics.

Référence : 46BM17-T4316-TR-02