Amortisseur TRACTIVE Suspension Avant eX-CITE BMW R1200 / 1250 GS 2013-

Amortisseur TRACTIVE Suspension Avant eX-CITE BMW R1200 / 1250 GS 2013-

6 février 2021 0 Par admin7463

766.80

Description

Amortisseur PnP haut de gamme avec réglage électronique de l’amortissement

Choc œil-œil de 46 mm – Longueur et course standard

Cet amortisseur haut de gamme utilise une pile de cales d’amortissement spécialement développée pour son application. Le boîtier d’amortisseur en aluminium crée une stabilité thermique maximale grâce à une évacuation optimale de la chaleur. Cela conduit non seulement à des performances stables, mais également à une durée de vie plus longue de l’amortisseur et de son huile. Pour créer les meilleures performances pour chaque modèle, nous utilisons des pistons à haut débit, des joints à faible friction et des cales dédiées. Nous utilisons des composants robustes tels que des tiges de piston 42CrMo 16 mm trempées par induction microfinies trempées par induction, des roulements de meilleure qualité et des bagues en acier inoxydable. Chaque amortisseur peut être ouvert et réparé, ou réglé pour l’application du client. Pour tous les amortisseurs, il existe une gamme de ressorts allant du plus souple que la norme au plus dur.

Cet amortisseur s’adapte plug and play dans la moto avec le connecteur d’origine. Cela garantit que les commandes d’origine sur le guidon restent opérationnelles. Il n’y a pas besoin de kit d’annulation ou de toute autre modification de la moto ou de son faisceau de câbles. L’amortisseur contient la valve d’amortissement Tractive DDA (Dynamic Damping Adjustment). Le calculateur de la moto ne remarque pas de différences électriques entre la valve d’amortissement d’origine et la valve d’amortissement Tractive DDA. Cependant, la valve Tractive DDA est plus stable, a une plus grande plage de réglage et s’ajuste plus rapidement que la valve d’origine.

Ce choc contient un mélange d’azote et d’huile. Il a moins de friction interne qu’un amortisseur à pistons de séparation, mais a également un amortissement relativement moins stable. Ces caractéristiques font de cet amortisseur une très bonne option «rapport qualité-prix» pour la conduite sur routes goudronnées.

 

  • Référence : SKU: 46BM13-P1140-TR

 

  • Ces amortisseurs sont fabriqués sur mesure, il nous faut certaines données morphologique et d’utilisation.Merci de nous contacter avant toute commande.

    Délai d’approvisionnement : 4 semaines.

    Nous pouvons procéder au montage dans nos nouveaux locaux a partir du 15 avril 2021.

Informations complémentaires

Poids 3.2 kg