Amortisseur arrière X-TREME (Bas -25mm) / KTM 690 Enduro R 2019-

Description

Cet amortisseur utilise une pile de cales d’amortissement spécialement développée pour son application. Le boîtier de l’amortisseur en aluminium crée une stabilité thermique maximale grâce à une évacuation optimale de la chaleur. Cela conduit non seulement à des performances stables, mais également à une durée de vie plus longue de l’amortisseur et de son huile. Pour créer les meilleures performances pour chaque modèle, nous utilisons des pistons à haut débit, des joints à faible friction et des cales d’épaisseur dédiées. Nous utilisons des composants robustes tels que des tiges de piston 42CrMo de 16 mm, trempées et trempées par induction, microfinies, des roulements de la meilleure qualité et des bagues en acier inoxydable. Chaque amortisseur peut être ouvert et entretenu, ou réglé pour l’application du client. Pour tous les amortisseurs, il existe une gamme de ressorts allant du plus souple que le standard au plus dur.

Cet amortisseur est le choix des clients qui souhaitent ajuster l’amortissement entre différentes pistes ou qui souhaitent avoir un contrôle optimal de l’amortissement. À l’aide du dispositif de réglage du rebond, l’amortissement est réglé en 18 clics environ. Chaque réglage du clicker entraîne un changement notable du niveau d’amortissement.

Le principal avantage d’un amortisseur avec réservoir externe est que l’amortisseur contient beaucoup plus d’huile et présente également une surface de refroidissement nettement plus grande qu’un amortisseur sans réservoir. Il offre en outre des capacités de réglage permettant de contrôler le débit d’huile de compression (entrant). Deux régleurs séparés contrôlent l’amortissement respectivement à faible vitesse de l’amortisseur (ondulations lentes de la piste/route) et à vitesse élevée de l’amortisseur (bosses ou trous soudains). La tirelire fixe s’intègre parfaitement dans le cadre de la moto.

• Référence : 46KT19-T9136-TR

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